Panjang Rel Yang Terendam Meraih 1, 1 km

Panjang Rel Yang Terendam Meraih 1, 1 km – Perlintasan kereta barah di jalur selatan serta utara lokasi Daop 3 Cirebon masihlah terendam banjir sejak mulai tempo hari. Sampai ini pagi, Sabtu (24/2/2018) perjalanan kereta barah belum pula normal.

Beberapa perjalanan kereta alami keterlambatan. Manager Humas PT KAI Daop 3 Cirebon Krisbiyantoro menyampaikan perlintasan kereta di jalur utara, baik hulu atau hilir masihlah terendam banjir dengan ketinggian air 20 sentimeter. Panjang rel yg terendam meraih 1, 1 km..

” Tempo hari di jalur utara terendam sampai 50 sentimeter, saat ini mulai surut ketinggiannya cuma 20 sentimeter. Belum pula dapat lintasi, batas dapat dilintasi itu 7 sentimeter, ” ucap Kris kala dijumpai detikcom di Stasiun Cirebon, Sabtu (24/2/2018) .

Seterusnya, Kris menyampaikan utk jalur selatan cuma jalur hulu yg dapat dilintasi. Perlintasan kereta barah selama 1, 2 km. di jalur hilir masihlah terendam banjir.

” Kita masihlah pakai jalur hulu di selatan. Perjalanan kereta barah sebagian kita alihkan ke selatan, menuju Cikampek, Bandung, Kroya, ” ucapnya.

Hingga sekarang, sambung Kris, perjalanan kereta rata-rata alami keterlambatan lima jam. Pihaknya lagi tengah berusaha perbaikan di jalur hilir selatan.

” Perkiraan jam 12. 00 WIB ini lintas utara dapat di lewati. Apabila selatan kita masihlah pakai satu jalur, hilir belum pula dapat kita perkiraan, ” ucapnya.

Setidaknya ada sembilan kereta barah yg dipindahkan memutar ke arah Bandung, salah satunya :

1. Kereta barah 147 Jakatingkir
2. Kereta barah 58 Purwojaya
3. Kereta barah 116 Senja Paling utama Slo
4. Kereta barah 152 Bogowonto
5. Kereta barah 41 Gajayana
6. Kereta barah 43 Bima
7. Kereta barah 54 Taksaka
8. Kereta barah 53 Taksaka
9. Kereta barah 8F Argo Lawu Fakultatif

S/d waktu 07. 00 WIB beberapa kereta barah yg alami keterlambatan salah satunya :

1. Lintas Cirebon – Cikampek
– Kereta barah 74 Harina, urutan masihlah di Stasiun Cirebon.
– Kereta barah 186 Progro, urutan masihlah di Stasiun Cirebon
– Kereta barah 3 Argobrimo Anggrek, urutan masihlah di Stasiun Tegalsari
– Kereta barah 132 Parcel Ons, urutan masihlah di Stasiun Cangkring
– Kereta api115 Senja Paling utama Solo, urutan masihlah di Stasiun Jatibarang
– Kereta barah 143 Jayabaya, urutan di Stasiun Cilegeh
– Kereta barah 2714 Petikemas, urutan di Stasiun Cikaum
– Kereta barah 202 Tawang Jaya, urutan di Stasiun Haurgeulis
– Kereta barah 15 Argo Jati, urutan di Stasiun Pringkasap
– Kereta barah 67 Ciireks, urutan di Stasiun Cipunegara

2. Lintas Cirebon-Prupuk
– Kereta barah 150 Menoreh, urutan di Stasiun Cirebkn Prujakan
– kereta barah 8 Argo lawu, urutan di Stasiun Cirebon Prujakan
– Kereta barah 102 Ranggajati, urutan di Stasiun Cirebon Prujakan
– kereta barah 7012 Taksaka, urutan di Stasiun Luwung
– Kereta barah 120 Senja Paling utama Yogyakarta, urutan di Stasiun Ciledug
– Kereta barah 124 Sawunggalih, urutan di Stasiun Katanggungan
– Kereta apu 142 Majapahit, posis di Stasiun Songgom
– Kereta barah 153 Gajahwong, urutan di Stasiun ketanggungan
– Kereta barah 77 Gumaran, urutan di Stasiun Sindanglaut
– Kereta barah 7063 Jayakarta P, urutan di Stasiun Songgom
– Kereta barah 73s Harina, urutan di Stasiun Larangan